Mi nuevo LX90 8" SC GPS UHTC

Menuda maravilla.... en dos minutos está trabajando, perfectamente alineado.

Nada más encenderlo te ubica por GPS, y en cuanto te localiza (coordenadas, hora, fecha), y sin hacer nada, busca el solito el Norte. En cuanto te quieres dar cuenta tienes la primera estrella para alinear centrada en el ocular..., aunque si la alienación es automática le veo el problema que no te indica contra que estrellas estás alineando, si no que simplemente te solicita que centres en el ocular la más brillante.
El procedimiento manual de alineación es como con otros modelos que no sean los LX200 GPS, es decir, introducción manual de ubicación, bien localizando la cuidad más próxima en un listado, bien introduciendo las coordenadas, fecha, hora y "daylights".

Eso si, de fábrica me vino ligeramente descolimado, aunque con la práctia que cogí con el LXD75 no tarde mucho en dejarlo fino.

Las primeras observaciones fueron muy satisfactorias... El montaje, superfácil, no llevando más de cinco minutos todo el proceso de anclaje al trípode, ajuste de los dos buscadores que lleva e inicialización. Localización rápida y exacta de objectos como M57, M81, M104, Jupiter, Saturno y Marte. Imágenes claras y nítidas incluso con una barlow x2 acoplada al 26 mm de la serie 4000 que viene con el telescopio. El movimiento es muy suave tanto a velocidades bajas como a altas.

Seguiré comentando mis sensaciones con este telescopio por si a alguien le sirve de referencia.

Sin solución a la vista para mi LXD75, lo cambio por un LX90 8" SC GPS UHTC

Después de actualizar el firmware del Autostar a la versión 42Ed, realizar múltiples pruebas de "Reset"->"Calibrate motors"->"Train Drives", y sobre todo después de comprobar que, por ejemplo, en estas noches tras tratar de alinearlo contra "Arcturus" y "Capella", y comprobar que la cabeza se ponía, después de dar una vuelta sobre si misma, mirando al suelo, he decidido cambiarlo por otro modelo: un LX90 8" SC GPS UHTC



















He de decir que del LXD75 no he tenido más que buenas referencias, con lo que probablemente ha sido a mi al que le ha tocado la china...., aunque aún tengo que probar el nuevo

Problemas con el LXD75

Sigo con los problemas con mi telescopio:

Ayer, tras actualizar la versión del firmware a la 42Ed (la última oficial del fabricante) estuvo funcionando correctamente durante casi una hora, cambiando de objeto entre Jupiter, Arcturus y Saturno. Pero pasado este tiempo, al tratar de regresar a Jupiter desde Saturno, nuevamente comenzó a funcionar incorrectamente moviéndose en AR hasta casi "chocar" el control de declinación contra la propia montura. Tras este incidente, decidí resetear el Autostar para comenzar la configuración desde cero, pero ya no conseguí que funcionase de nuevo bien, con lo que se comporta exactamente igual que con la anterior versión que tenía, la 34Sa.
Con esto, y tras recomendación del mismísimo Mike Weasner (http://www.weasner.com/), volveré a aplicar el procedimiento de calibración del motor y entrenamiento después de hacer un reset al Autostar